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大昌期貨琦蕙【張國煒另起爐灶 籌組星宇航空//創立新航空三難題 K董傷腦筋】不分地區優惠專案低手續費不限口數

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長榮集團今年二月爆發爭產大戰，長榮航空前董事長張國煒在三月失去董座，黯然離開長榮集團。沉寂了八個月後，對航空難以忘懷的張國煒，昨天傳出另起爐灶，成立新公司「星宇航空」，重返航空界。

  張國煒另起爐灶成立星宇航空。 本報資料照

長榮集團前發言人聶國維昨天證實，張國煒已向經濟部商業司登記公司，星宇航空將朝經營國際定期航線為主。

復興航空無預警解散後，外傳興航董事長林明昇曾接觸張國煒，盼請他接手興航經營。但張國煒無意接手興航，原來是自己早已打算東山再起。

聶國維說，張國煒在離開長榮集團後，就一直積極籌畫成立新航空公司。他形容，航空事業向來就是張國煒的專長、愛好，甚至可以說是生命；張國煒的夢想就是成立一間航空公司，即使知道是非常艱困的一條路，但為了完成夢想，還是毅然決然投入。

目前從經濟部商業司網頁，已可查詢到張國煒申請保留星宇航空股份有限公司名稱，保留到明年五月十六日，經營類別為普通航空業。

聶國維說，經營類別僅為登記名稱，仍想經營民用航空業。他說，目前資金正在籌備中，預計明年初會向民航局提出申請籌備許可，籌備時間「是一條漫長的路」，至少要一年半至兩年的時間，最快後年新公司才會成立運作。

昨一度外傳張國煒將朝規模較小的「商用專機」方式經營，但隨後遭否認。聶國維說，張國煒想朝大型國際航空公司方向發展，並想經營一間「讓人肯定」的航空公司，對自己更是期許「一定要成功」。他還開玩笑表示：「做商務專機，把小K（張國煒）做小了吧？」

聶國維說，公司地點仍尚未定案，公司資金、機隊等細節也還需要一段時間完成，目前不便對外透露。張國煒昨也未特別對外表達意見。民航局則說，目前尚未收到張國煒成立新航空公司的申請。

       張國煒重返江湖 圖／聯合報提供

新聞出處:聯合新聞網

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創立新航空三難題 K董傷腦筋

前長榮航空董事長張國煒籌組星宇航空，盼望自己的航空夢想穩健起飛，不過國內航空業正值經營慘淡時刻，加上陸客來台縮減，連老字號的復興航空也宣告撐不下去解散。業界認為，K董雖然兼具航空專業與經歷，然此時跳進來，難度之高，恐怕不輸長榮航當初草創時期。

航空業者認為，張國煒創立新航空，將面臨三大難題：一是航空供需失衡，票價短期難回升，壓縮業者獲利空間；二是台海兩岸關係未明朗，兩岸航線能否復甦，無人知曉；三是國內航空市場飽和，張國煒想拿航權，恐會被華航、長榮航夾殺。

新聞出處:聯合新聞網

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